203 research outputs found

    Test bed research of the tripod suction bucket foundation as substructure of offshore met-mast

    No full text
    해양풍력발전 구조물을 지지하는 신개념의 트라이포트 석션버켓기초의 실용화를 위한 실증연구로 해상기상탑의 하부구조로 이번에 서남해 해상풍력단지의 HeMOSU-2 기상탑과 진도-목포간 우의도 해상기상탑에 테스트베드 연구가 진행되었으며, 이에 대한 이론적인 연구와 실증연구결과를 소개함적인 연구와 실증연구결과를 소개함2

    Experimental study on the shear strength and deformation characteristics of weathered soil

    No full text
    학위논문(박사)--서울대학교 대학원 :토목공학과,1998.Docto

    Development of Multi-functional i-PORT contruction Technology

    No full text
    건설핵심기술연구개발사업 및 수자원재해사업단 공동 주최로 산․학연간의 학술 정보 및 교류 증진과 국․내외 준설기술개발 현황에 대한 이해 및 친환경 인공섬 건설 기술에 대한 과제 추진 현황 보고 및 중요성 홍보2

    선행긴장앵커를 이용한 파일데크식 등표구조물

    No full text
    발명요약

    Study on the loading point effects of suction anchor using p-y method

    No full text
    석션앵커는 대수심에서 큰 하중을 지지할 수 있는 효율적인 구조의 계류앵커인데, 재하위치에 따라 발휘하는 인발지지력이 큰 차이를 보인다. 재하하중의 위치와 방향 등 석션앵커에 대한 다양한 분석결과를 제시하고 있는 Bang and Cho(1999)의 연구에서 수치해석과 한계평형법을 도입하여 재하위치별 인발지지력을 평가하였으며, 다른 많은 연구에서도 유한요소해석을 수행하여 재하위치에 따른 인발저항력의 거동을 비교한 바 있다. 이번 연구에서는 탄성지반 위의 보이론에 근간을 두고 말뚝의 횡방향 지지거동 평가에 많이 활용되고 있는 p-y방법을 도입하여 큰 지름을 가지는 석션앵커의 재하위치에 따른 인발지지력을 산정하였으며, 기존 연구에서 제시된 방법과 비교하여 쉽고 단순하지만 효율적으로 활용할 수 있다는 결론을 얻었다.수치해석과 한계평형법을 도입하여 재하위치별 인발지지력을 평가하였으며, 다른 많은 연구에서도 유한요소해석을 수행하여 재하위치에 따른 인발저항력의 거동을 비교한 바 있다. 이번 연구에서는 탄성지반 위의 보이론에 근간을 두고 말뚝의 횡방향 지지거동 평가에 많이 활용되고 있는 p-y방법을 도입하여 큰 지름을 가지는 석션앵커의 재하위치에 따른 인발지지력을 산정하였으며, 기존 연구에서 제시된 방법과 비교하여 쉽고 단순하지만 효율적으로 활용할 수 있다는 결론을 얻었다.2

    Foundation Design of Offshore Wind Farm Structure

    No full text

    AUTOMATED DETACHABLE TYPE SUCTION ANCHOR SYSTEM WITH MULTIPLE PUMP

    No full text
    자동 착탈식 석션 시스템으로 대용량 펌프와 고양정의 펌프로 해저 지반의 변화에 따른 펌프의 선택으로 석션파일의 관입을 원활하게 할 수 있다. 무용접형 고하중 프레임으로 중량물의 석션파일을 인양시 안정성을 높일 수 있다. 공기빼기 개폐구 및 클램프를 직선형 실린더를 사용함으로써 저압의 수압으로 작업할 수 있으며, 개폐구의 크기의 증가에도 압력 증가 없이 밸브 작동이 가능하다. 또한 시스템을 단순화함으로써 시스템 크기 및 고장 발생의 원인을 줄임으로써 작업의 안정성 및 효율성을 극대화 할 수 있다

    Comparison of Wave Runup Formula Used in Domestic and Foreign Countries

    No full text
    이 연구에서는 우리나라를 비롯하여 미국, 유럽 및 일본에서 적용되고 있는 처오름 높이 산정식을 상호 비교하고 각각의 특징 및 공통점과 차이점을 서로 비교 및 검토하였다. 몇 가지 가정 및 단순화에 근거하여 사면경사가 일정하고 불투과성인 사면에 대한 처오름 높이 산정식을 서로 비교해 본 결과, CEM, EurOtop 및 港湾の施設の技術上の基準·同解説의 식은 각각 서로 다른 형태를 가지고 있음에도 불구하고, 쇄파 발생 영역 범위에서는 세 가지 산정식에 의한 결과가 매우 유사하게 나타남을 알 수 있었다. 또한 사석 사면에서의 임의의 초과확률에 대한 처오름 높이 산정에는 세 가지 설계 도서가 모두 같은 식을 사용하고 있음을 확인하였다. 이 논문에서는 우리나라 설계 기준의 경우 처오름 높이 산정식을 제시하고 있지 않기 때문에 국외의 설계 기준과 함께 비교하지 못하였지만, 바닥 및 제체의 형상, 입사파의 조건 등이 구체적으로 결정된다면 처오름 높이 산정 결과를 비교해 보는 것이 가능할 것이다. 실무에서 보조적 수단으로 미국, 유럽, 일본의 설계 기준에 의한 처오름 높이 산정을 시행해 보아 국내 설계 기준에 의한 결과와 상호 비교해 본다면 의미있는 결과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다.2

    Study on the loading point effects of suction anchor using p-y method

    No full text
    석션앵커는 대수심에서 큰 하중을 지지할 수 있는 효율적인 구조의 계류앵커인데, 재하위치에 따라 발휘하는 인발지지력이 큰 차이를 보인다. 재하하중의 위치와 방향 등 석션앵커에 대한 다양한 분석결과를 제시하고 있는 Bang and Cho(1999)의 연구에서 수치해석과 한계평형법을 도입하여 재하위치별 인발지지력을 평가하였으며, 다른 많은 연구에서도 유한요소해석을 수행하여 재하위치에 따른 인발저항력의 거동을 비교한 바 있다. 이번 연구에서는 탄성지반 위의 보이론에 근간을 두고 말뚝의 횡방향 지지거동 평가에 많이 활용되고 있는 p-y방법을 도입하여 큰 지름을 가지는 석션앵커의 재하위치에 따른 인발지지력을 산정하였으며, 기존 연구에서 제시된 방법과 비교하여 쉽고 단순하지만 효율적으로 활용할 수 있다는 결론을 얻었다.수치해석과 한계평형법을 도입하여 재하위치별 인발지지력을 평가하였으며, 다른 많은 연구에서도 유한요소해석을 수행하여 재하위치에 따른 인발저항력의 거동을 비교한 바 있다. 이번 연구에서는 탄성지반 위의 보이론에 근간을 두고 말뚝의 횡방향 지지거동 평가에 많이 활용되고 있는 p-y방법을 도입하여 큰 지름을 가지는 석션앵커의 재하위치에 따른 인발지지력을 산정하였으며, 기존 연구에서 제시된 방법과 비교하여 쉽고 단순하지만 효율적으로 활용할 수 있다는 결론을 얻었다.2

    해상최종처리장 기반 인공섬 조성 기술동향

    No full text
    육상 폐기물매립지 수용용량의 한계, 신규 매립지 조성의 어려움, 폐기물매립지를 둘러싼 지자체간 갈등 등으로 인하여 지속적으로 발생하는 폐기물 매립수요에 대한 국가적 해결방안이 시급한 실정에서 해상최종처리장은 효과적인 대안이 될 수 있다. 해상최종처리장에는 해일, 쓰나미, 파랑 등의 외력으로부터 처분장을 보호하는 호안구조물의 안정성 확보 및 내부의 침출수가 외해로 유출되지 않도록 하기 위한 높은 성능의 차수시스템의 설치가 중요하다. 해상최종처리장 조성이 해양환경과 공존할 수 있는 지속가능한 개발이 되기 위해서는 해양환경에 대한 안전성과 개발 경제성 확보가 중요하며, 해양환경을 고려한 연구개발이 이루어져야 한다. 이를 위해서는 해상최종처리장 차수시스템의 설계시공기술, 차수시스템 건전도 평가 기술, 내부수위 제어 및 수처리 기술, 매립지반 안정화 처리 기술, 해양환경영향 평가, 해상최종처리장 조성 및 활용을 위한 법/제도 기반 구축 등 종합적이고 체계적인 연구개발이 필요하다.종처리장에는 해일, 쓰나미, 파랑 등의 외력으로부터 처분장을 보호하는 호안구조물의 안정성 확보 및 내부의 침출수가 외해로 유출되지 않도록 하기 위한 높은 성능의 차수시스템의 설치가 중요하다. 해상최종처리장 조성이 해양환경과 공존할 수 있는 지속가능한 개발이 되기 위해서는 해양환경에 대한 안전성과 개발 경제성 확보가 중요하며, 해양환경을 고려한 연구개발이 이루어져야 한다. 이를 위해서는 해상최종처리장 차수시스템의 설계시공기술, 차수시스템 건전도 평가 기술, 내부수위 제어 및 수처리 기술, 매립지반 안정화 처리 기술, 해양환경영향 평가, 해상최종처리장 조성 및 활용을 위한 법/제도 기반 구축 등 종합적이고 체계적인 연구개발이 필요하다.2
    corecore