Dynamic Operation Logics & Interference Avoidance Strategies for ATC in Automated Container Terminal

It is necessary quick loading and unloading because throughputs of container in container terminals were increased all over the world. An advanced Automated Container Terminal(ACT) was needed to improve the competitiveness of port logistics. There is not different between ACT and Manned Container Terminal in gate and berth operation. Terminal yard has most differential part in terms of automation in AGV and ATC operation. In this study we analyze equipment operation strategy of AGV and ATC for domestic Gwang Yang ACT. The objective of this paper is to develop dynamic operation logic and interference avoidance strategy.1. 서 론 1 1.1 연구의 배경 및 목적 1 1.2 연구의 범위 2 1.3 기존연구 및 한계 3 1.4 연구의 수행방법 및 구성 6 2. 자동화 컨테이너터미널의 현황, 운영장비 및 평면배치 8 2.1 반자동화 컨테이너터미널의 개요 및 하역시스템 분석 8 2.2 자동화 컨테이너터미널의 개요 및 하역시스템 분석 15 2.3 자동화터미널의 운영장비 24 2.4 장치장의 블록평면배치 35 3. 연구 대상 자동화 컨테이너터미널의 개요 및 자동화 장비운영전략 39 3.1 연구대상 터미널의 개요 39 3.2 자동화 컨테이너터미널의 자동화 장비운영전략 43 4. ATC 운영 시뮬레이션의 설계 및 구현 53 4.1 MIT 및 PIAS의 특징 및 적용과정흐름 53 4.2 ATC 운영 시뮬레이션의 설계 55 4.3 GA(Gwang Yang Automated Container Terminal) 장치장의 운영 시뮬레이션 구현 61 5. 시뮬레이션 실험결과 64 5.1 대안별 결과 64 5.2 시사점 94 6. 결론 9