What shall we use to fill the empty spaces? : Displacement in Frank Norris\u27s McTeague

Author\u27s abstract: McTeague, Frank Norris\u27s Naturalistc text written in 1899, depicts the corruption of a California couple due to influences outside of their control. In positioning Trina McTeague as a woman unable to identify with either of the two major feminine ideologies of the day, the Angel in the House and the New Woman, this paper examines her identity as conflicted because of this lack of autonomy. Her failure to identify herself leads to a mental break that is reflected in the domestic spaces she inhabits. The places she lives each become smaller and dirtier reflecting her diminished mental capacity. All the while, Trina works to fill her trunk, a substitute domestic space, with coins in an attempt to build value for herself the only way she knows how: monetarily. This paper analyzes the feminine ideologies at the turn of the twentieth century focusing on the concept of identity and how it links to the domestic space

Determinantes estructurales del crecimiento económico : una aplicación para el caso de la industria manufacturera argentina : 1993-2007

Desde una perspectiva heterodoxa, se señala que la especialización productiva y comercial y, por tanto, los procesos de cambio estructural inciden en la tasa de crecimiento económico. De esta manera, la tesis introduce, en primer lugar, una reseña de distintos autores y escuelas del pensamiento económico que analizan la relación entre cambio estructural y crecimiento. En segundo lugar, se revisan las clasificaciones de actividades productivas e indicadores de cambio estructural utilizados en la literatura y se presentan resultados de estudios empíricos elaborados en base a ellos. Finalmente, se propone y aplica una metodología cuantitativa para clasificar las actividades industriales argentinas y analizar tendencias de transformación estructural. En este sentido, tal vez más relevante que los resultados encontrados, sea la puesta en discusión de una metodología cuantitativa que permita operacionaliar y conceptualziar las transformaciones estructurales de la economía argentina.Fil: Fernández Bugna, Cecilia Carmen. Universidad Nacional de General Sarmiento. Instituto de Industria; Argentina

On whose account? A theoretical-political reading of The Rape of Lucrece under the light of Jacques Rancière

Tomando como punto de partida la posibilidad de leer a Shakespeare desde la filosofía política y reconociendo la potencialidad de la literatura para desencorsetar conceptos, limpiar barreras académicas y ampliar los horizontes de análisis, este trabajo propone una lectura en dos niveles de tres fragmentos del poema narrativo La violación de Lucrecia de William Shakespeare. Tras una breve recuperación de los espacios, modos y recepciones en los que Lucrecia hace uso de la palabra, se aborda teórico-políticamente el poema a partir de su articulación crítica con El desacuerdo (Rancière, 2007). La forma en la que leemos a los autores pretende contribuir a la reflexión teórica, conceptual y política sobre nuestro presente. Así, nos preguntamos por las formas de la puesta en escena de la política, en un mundo capitalista, moderno y neoliberal que, en muchas instancias, nos deja desprovistxs de herramientas para actuar y para transformar.Considering that Shakespeare can be read from a philosophical perspective and recognizing the potential of literature to unravel concepts, break down academic barriers and broaden analytical horizons, this text proposes a reading of three fragments of William Shakespeare´s narrative poem The Rape of Lucrece. After briefly reviewing the locations, ways and receptions in which Lucrece speaks, the poem is theoretical-politically examined through a critical articulation with DisAgreement (Rancière, 2007). The way we interpret these authors aims to contribute to theoretical, conceptual and political reflections on our present. Thus, we wonder about the possibilities of political action in a capitalist, modern and neoliberal world that often leaves us without the tools to transform it.Fil: Fernández Bugna, María Candela. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de General Sarmiento; Argentin

A study on the factors that affect students’ decision in shifting to mass communication

Abstract onlyThe study investigated factors that affect students in shifting to mass communication. Specifically, it sought to identify the participants' profile in terms of age, course, year, gender and previous course. Specifically, the study answered the following objectives; (1) Famous Media Personalities. (2) Peer Groups. Parents and Family members, (3) Willingness to work in media, (4) Opportunities, (5) Skills and Abilities, (6) Money. This research study used survey as its method of and a validated researcher made questionnaire as its instrument. It was concluded that,(1) most of the respondents were female with a percentage of 53.3%, (2) most of the respondents were from first year with a percentage of 30%. (3) most of the respondents took up Packaging Engineering before with a percentage of 30%. (4) most of the respondents reason was influenced by their parents. Based on the aforementioned conclusion, the following recommendations are offered: Respondents have to overcome their own principle in understanding the course they have to change even if there will be some decisions being employed by their parents. This could likewise develop their own principle about the course. Other solution involves letting the child decide on his/her own.Includes bibliographical referencesBachelor of Arts major in Mass Communicatio

Desenvolvimento do pensamento crítico por meio da aprendizagem baseada em problemas

Evolutionary changes in the educational system have significantly impacted higher education, especially in professional nursing education, driving the transcendental search for meaningful learning that motivates students to reflect and transform their thinking. For this reason, critical thinking in professional training becomes one of the essential elements in the care and attention to health, especially to the pregnant woman and the future newborn. In order to facilitate the acquisition of critical thinking skills and to achieve a high level of competence, the implementation of the Problem-Based Learning (PBL) strategy was essential, as it allows students to be interested, motivated and more actively involved in the construction of their own knowledge. The research was developed in the Nursing Program of the Universidad Mariana, with the objective of implementing PBL and developing critical thinking in 38 sixth semester students through Electronic Fetal Monitoring (EFM), over a period of three months. A mixed approach (quantitative and qualitative methods) was used to deepen the analysis and interpretation of the results from different perspectives. It was possible to demonstrate that PBL is an effective strategy to strengthen critical thinking in higher education from the pedagogical component. In addition, it contributes to the professional development of nursing, in the formation of critical, reflective and autonomous professionals, as evidenced by the outstanding performance during the development of this research.Los cambios evolutivos en el sistema educativo han impactado significativamente la educación superior, especialmente en la formación profesional en Enfermería, impulsando la búsqueda trascendental de un aprendizaje significativo que motive a los estudiantes a reflexionar y transformar su pensamiento. Por esta razón, el pensamiento crítico en la formación profesional se convierte en uno de los elementos esenciales en la atención y cuidado de la salud, particularmente de la gestante y el futuro recién nacido. Para facilitar la adquisición de habilidades del pensamiento crítico y alcanzar un alto nivel de competencia, fue fundamental la implementación de la estrategia aprendizaje basado en problemas (ABP), ya que este tipo de estrategias permiten despertar en el estudiante el interés, la motivación y una participación más activa en la construcción de su propio conocimiento. La investigación se desarrolló en el programa de Enfermería de la Universidad Mariana, con el objetivo de implementar el ABP y desarrollar el pensamiento crítico en 38 estudiantes de sexto semestre mediante la monitorización fetal electrónica (MFE), durante un periodo de tres meses. Para ello, se utilizó un enfoque mixto (métodos cuantitativos y cualitativos), con el fin de profundizar en el análisis e interpretación de los resultados desde diversas perspectivas. Se logró demostrar que el ABP es una estrategia eficaz para fortalecer el pensamiento crítico en la educación superior desde el componente pedagógico. Además, contribuye al desarrollo profesional de la enfermería, en la formación de profesionales críticos, reflexivos y autónomos, tal como se evidenció en el desempeño destacado durante el desarrollo esta investigación.As mudanças evolutivas no sistema educacional afetaram significativamente o ensino superior, especialmente na educação profissional de enfermagem, impulsionando a busca transcendental por um aprendizado significativo que motiva os alunos a refletir e transformar seu pensamento. Por essa causa, o pensamento crítico na formação profissional se torna um dos elementos essenciais no cuidado e na atenção à saúde, especialmente da gestante e do futuro recém-nascido. Para facilitar a aquisição de habilidades de pensamento crítico e atingir um alto nível de competência, a implementação da estratégia de aprendizagem baseada em problemas (ABP) foi essencial, pois permite que os alunos se interessem, se motivem e se envolvam mais ativamente na construção de seu próprio conhecimento. A pesquisa foi desenvolvida no programa de Enfermagem da Universidad Mariana de Pasto, Colômbia, com o objetivo de implementar a PBL e desenvolver o pensamento crítico em 38 alunos do sexto semestre por meio da Monitoração Fetal Eletrônica (MFE), durante um período de três meses. Foi utilizada uma abordagem mista (métodos quantitativos e qualitativos) para aprofundar a análise e a interpretação dos resultados a partir de diferentes perspectivas, demonstrando que a ABP é uma estratégia eficaz para fortalecer o pensamento crítico no ensino superior a partir do componente pedagógico. Além disso, contribui para o desenvolvimento profissional da enfermagem, na formação de profissionais críticos, reflexivos e autônomos, conforme evidenciado pelo excelente desempenho durante o desenvolvimento desta pesquisa

Adaptación de un motor de combustión interna para usar hidrógeno como combustible

El hidrógeno constituye una de las alternativas de almacenamiento de energía obtenida de fuentes renovables y su uso como combustible en motores es estudiado como posible sustitución de combustibles fósiles. El hidrógeno quemado dentro del motor genera básicamente vapor de agua como producto de combustión que es desechado por el escape. En caso de utilizar hidrógeno obtenido de electrólisis del agua, el ciclo es ecológicamente sustentable ya que el agua generada por la combustión es equivalente a la utilizada en el proceso de obtención del hidrógeno. El sistema de alimentación debe ser adaptado a las características específicas de este combustible, fundamentalmente atendiendo a las condiciones de seguridad y a su baja energía de ignición. Si se pretende obtener una potencia similar a la que el motor entrega utilizando hidrocarburos, debe desarrollarse un sistema de inyección electrónica de combustible sincronizada. En este trabajo se presentan las modificaciones realizadas en un motor monocilíndrico para uso experimental utilizando hidrógeno al 100% como combustible. Para este fin se implementó un sistema de inyección para las nuevas condiciones de operación y se construyó un banco dinamométrico eléctrico adaptado a las necesidades específicas de los ensayos a realizar. Es en el aspecto referido a la formación de mezcla en el que más se ha trabajado ya que utilizando un sistema de formación de mezcla homogénea convencional, se favorece la aparición de combustión en el tubo de admisión, fenómeno conocido como "contra explosión" o "backfire".Eje: Combustibles tradicionales y alternativos.Facultad de Ingenierí

Condiciones de vida en la zona sur de la Región Metropolitana de Buenos Aires y uso de georreferenciación en el análisis de indicadores de acceso diferencial a transporte, comunicaciones y servicios bancarios

El presente trabajo se enmarca en el proyecto PUNQ de "Infraestructuras y financiamiento de largo plazo", el cual forma parte del programa de "Estudios sobre el desarrollo económico argentino y latinoamericano: procesos, instituciones, actores y políticas" de la Universidad Nacional de Quilmes, y que tiene como objetivo general analizar las redes y los servicios de infraestructura y sus vínculos e impactos en la competitividad de las empresas y las condiciones de vida de la población. proyecto se orienta a incorporar un conjunto de indicadores de acceso a infraestructuras de transporte, comunicaciones y servicios bancarios en la zona sur del conurbano bonaerense en el análisis de las condiciones de vida, explorando estrategias complementarias a la medición de indicadores clásicos como el acceso a los servicios básicos de agua, cloacas, gas y electricidad. Dado que se cuenta con información censal de los indicadores clásicos de infraestructura de servicios básicos, se realizó un relevamiento tomando como unidad de análisis a los estudiantes y graduados de la modalidad presencial de la Universidad, los cuales, prácticamente en su totalidad, viven en el área de referencia. Nos proponemos realizar un aporte a los estudios de desigualdad en las condiciones de vida de la población, incorporando indicadores de acceso a servicios que permitan capturar otras dimensiones que afectan la calidad de vida, generando nuevas segmentaciones.Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educació

Adaptación de un motor de combustión interna para usar hidrógeno como combustible

El hidrógeno constituye una de las alternativas de almacenamiento de energía obtenida de fuentes renovables y su uso como combustible en motores es estudiado como posible sustitución de combustibles fósiles. El hidrógeno quemado dentro del motor genera básicamente vapor de agua como producto de combustión que es desechado por el escape. En caso de utilizar hidrógeno obtenido de electrólisis del agua, el ciclo es ecológicamente sustentable ya que el agua generada por la combustión es equivalente a la utilizada en el proceso de obtención del hidrógeno. El sistema de alimentación debe ser adaptado a las características específicas de este combustible, fundamentalmente atendiendo a las condiciones de seguridad y a su baja energía de ignición. Si se pretende obtener una potencia similar a la que el motor entrega utilizando hidrocarburos, debe desarrollarse un sistema de inyección electrónica de combustible sincronizada. En este trabajo se presentan las modificaciones realizadas en un motor monocilíndrico para uso experimental utilizando hidrógeno al 100% como combustible. Para este fin se implementó un sistema de inyección para las nuevas condiciones de operación y se construyó un banco dinamométrico eléctrico adaptado a las necesidades específicas de los ensayos a realizar. Es en el aspecto referido a la formación de mezcla en el que más se ha trabajado ya que utilizando un sistema de formación de mezcla homogénea convencional, se favorece la aparición de combustión en el tubo de admisión, fenómeno conocido como "contra explosión" o "backfire".Eje: Combustibles tradicionales y alternativos.Facultad de Ingenierí

Adaptación de un motor de combustión interna para usar hidrógeno como combustible

El hidrógeno constituye una de las alternativas de almacenamiento de energía obtenida de fuentes renovables y su uso como combustible en motores es estudiado como posible sustitución de combustibles fósiles. El hidrógeno quemado dentro del motor genera básicamente vapor de agua como producto de combustión que es desechado por el escape. En caso de utilizar hidrógeno obtenido de electrólisis del agua, el ciclo es ecológicamente sustentable ya que el agua generada por la combustión es equivalente a la utilizada en el proceso de obtención del hidrógeno. El sistema de alimentación debe ser adaptado a las características específicas de este combustible, fundamentalmente atendiendo a las condiciones de seguridad y a su baja energía de ignición. Si se pretende obtener una potencia similar a la que el motor entrega utilizando hidrocarburos, debe desarrollarse un sistema de inyección electrónica de combustible sincronizada. En este trabajo se presentan las modificaciones realizadas en un motor monocilíndrico para uso experimental utilizando hidrógeno al 100% como combustible. Para este fin se implementó un sistema de inyección para las nuevas condiciones de operación y se construyó un banco dinamométrico eléctrico adaptado a las necesidades específicas de los ensayos a realizar. Es en el aspecto referido a la formación de mezcla en el que más se ha trabajado ya que utilizando un sistema de formación de mezcla homogénea convencional, se favorece la aparición de combustión en el tubo de admisión, fenómeno conocido como "contra explosión" o "backfire".Eje: Combustibles tradicionales y alternativos.Facultad de Ingenierí

Estudio de un nuevo mecanismo de distribución variable para motores de combustión interna alternativos

La necesidad de mejorar las prestaciones aumentando la potencia y fundamentalmente mejorando el rendimiento motiva una de las ramas del desarrollo de los motores de combustión interna alternativos (MCIA) consistente en lograr sistemas de control de válvulas de admisión y escape suficientemente flexibles para optimizar los tiempos de apertura y cierre de las mismas. Algunos de los sistemas existentes consisten en mecanismos que solo actúan sobre el ángulo de fase de las levas de admisión, otros vuelven activa una leva u otra dependiendo de la velocidad de giro del motor. También se han desarrollado sistemas más flexibles que permiten acortar el tiempo de apertura pero a costa de disminuir la alzada. Si bien esta disminución puede resultar beneficiosa, resulta de interés contar con un mecanismo que pueda lograr la flexibilidad en ángulo de apertura y en alzada de manera independiente. Los sistemas electro hidráulicos son los más flexibles ya que permiten realizar cambios en tiempos de apertura y cierre a la vez que controlar la forma del diagrama de alzada con cierta precisión aunque claramente menor que la que se obtiene con los sistemas mecánicos además de implicar un consumo energético alto y una baja confiabilidad por lo que su uso solo se ha limitado a motores de investigación. En este trabajo se presentan alternativas de sistemas de distribución variable con posibilidades de aumentar o disminuir el tiempo de apertura de válvulas sin merma de la alzada mediante dispositivos mecánicos con posibilidades de aplicación práctica en motores de serie. Para esta finalidad se plantean mecanismos de transmisión de movimiento no homocinético entre el cigüeñal y las levas con posibilidad de variar a voluntad la cuantía de la característica no homocinética de la transmisión.Eje: Motores de combustión interna.Facultad de Ingenierí