IgE allergy diagnostics and other relevant tests in allergy, a World Allergy Organization position paper

Correction: Volume14 Issue7 Article Number100557 DOI10.1016/j.waojou.2021.100557Currently, testing for immunoglobulin E (IgE) sensitization is the cornerstone of diagnostic evaluation in suspected allergic conditions. This review provides a thorough and updated critical appraisal of the most frequently used diagnostic tests, both in vivo and in vitro. It discusses skin tests, challenges, and serological and cellular in vitro tests, and provides an overview of indications, advantages and disadvantages of each in conditions such as respiratory, food, venom, drug, and occupational allergy. Skin prick testing remains the first line approach in most instances; the added value of serum specific IgE to whole allergen extracts or components, as well as the role of basophil activation tests, is evaluated. Unproven, non-validated, diagnostic tests are also discussed. Throughout the review, the reader must bear in mind the relevance of differentiating between sensitization and allergy; the latter entails not only allergic sensitization, but also clinically relevant symptoms triggered by the culprit allergen.Peer reviewe

Entwicklung einer automatisierten Regleroptimierungsroutine f\ufcr die Motorreglerparameter am Motorpr\ufcfstand

In dieser Arbeit soll die Regelung von Drehmoment/Drehzahl am Motorpr\ufcfstand optimiert werden. Bei der Anwendung wird das Drehmoment vom Verbrennungsmotor vorgegeben und die Drehzahl wird durch den Pr\ufcfstand eingestellt. Als Ergebnis wird ein automatisiertes Verfahren gefordert, um reproduzierbar Ergebnisse zu erhalten. Dabei ist die Pr\ufcfstandumgebung fix vorgegeben. Im Rahmen der Arbeit werden drei verschiedene Ans\ue4tze zur Optimierung untersucht. Zum einen wird eine Methode gesucht, um das vorhandene System zu optimieren. Als weitere Methode wird eine \uc4nderung der Regler Struktur untersucht. Dazu wird eine Vorsteuerung und ein PI-Regler verwendet. Die letzte Methode stellt einen neuen Ansatz dar dabei wird versuch mit VRFT (Virtual Reference Feedback Tuning) versucht der Regler mittels Messergebnisse der Strecke zu ermitteln. Anschlie fend werden die drei Verfahren verglichen und die M\uf6glichkeiten f\ufcr den Einsatz werden gegen\ufcbergestellt. Danach wird ein Ausblick gestellt f\ufcr welche zuk\ufcnftigen Anwendungen die Verfahren n\ufctzlich sein k\uf6nnten.This thesis is about the optimization and adaption of controllers for diesel-engine test benches. Especially the control of the engines rotational speed and the torque. The torque should be given by the engine and the rotational speed is given by the engine test bench. Three different approaches are considered. First there is an approach to optimize the existing controller. Then there is an approach of extending the given structure with additional elements and the final approach is a measurement-based optimization. The measurement-based optimization is called virtual reference feedback tuning. The methods are compared against each other to check if they fit the requirements of the contractor BMW. The last step is an evaluation of all methods and checking the potential for future use.eingereicht von Markus DeinhoferMasterarbeit Universit\ue4t Linz 202

Nestroy und der Alkohol

Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit dem Einfluss von Alkohol in den Stücken Johann Nestroys. Im Fokus stehen dabei die Fragen, mit welchen Mitteln der Alkoholkonsum dargestellt wird, wie die Figuren mit Alkohol umgehen und welche Rolle der Alkohol selbst in den Werken spielt. Mitunter wird hier der Frage nachgegangen, ob sich Rückschlüsse auf soziale Anliegen in den Stücken ziehen lassen, oder ob der Alkohol rein als Katalysator der Handlung und der Komik benutzt wird. Im ersten Drittel der Arbeit wird der historische Kontext des Rausch- und Suchtmittels betrachtet, da sich hier immer wieder Parallelen zur Zeit des Dichters herstellen lassen, vor allem, weil sich Bräuche, Rituale und Umgangsformen über die Jahrhunderte hinweg halten konnten, sich aber mit der Gesellschaft auch veränderten. Ein entscheidender Bereich ist auch der Diskurs in der Gesellschaft und hier vor allem jener unter der Ärzteschaft. Dieser historisch-gesellschaftliche Hintergrund liefert das notwendige Vorwissen zur genauen Betrachtung eines ausgewählten Korpus von zehn Werken, welches zuerst auf das „Moment des Alkohols“ hin untersucht wird. Es kann die Frage gestellt werden, wie die Informationsvergabe an das Publikum erfolgt, was zu einer umfassenden Analyse der optischen und auditiven Mittel der Informationsaufbereitung führt. Abschließend wird das Korpus in der Gesamtheit der Stücke beleuchtet und es werden zu den ausgearbeiteten Bereichen entsprechende Schlüsse über die einzelnen Aspekte gezogen. Dabei wird darauf hingewiesen, dass der sozialkritische Aspekt in Bezug auf den Alkohol vorhanden ist. Allerdings wird er kontinuierlich durch Komik überdeckt oder geschönt, da die Unterhaltung des Publikums die oberste Priorität darstellt

Unterscheidung von Arbeitern und Angestellten

eingereicht von Dipl.-Ing. Markus DeinhoferMasterarbeit Johannes Kepler Universit\ue4t Linz 202

Entwicklung einer automatisierten Regleroptimierungsroutine für die Motorreglerparameter am Motorprüfstand

In dieser Arbeit soll die Regelung von Drehmoment/Drehzahl am Motorprüfstand optimiert werden. Bei der Anwendung wird das Drehmoment vom Verbrennungsmotor vorgegeben und die Drehzahl wird durch den Prüfstand eingestellt. Als Ergebnis wird ein automatisiertes Verfahren gefordert, um reproduzierbar Ergebnisse zu erhalten. Dabei ist die Prüfstandumgebung fix vorgegeben. Im Rahmen der Arbeit werden drei verschiedene Ansätze zur Optimierung untersucht. Zum einen wird eine Methode gesucht, um das vorhandene System zu optimieren. Als weitere Methode wird eine Änderung der Regler Struktur untersucht. Dazu wird eine Vorsteuerung und ein PI-Regler verwendet. Die letzte Methode stellt einen neuen Ansatz dar dabei wird versuch mit VRFT (Virtual Reference Feedback Tuning) versucht der Regler mittels Messergebnisse der Strecke zu ermitteln. Anschließend werden die drei Verfahren verglichen und die Möglichkeiten für den Einsatz werden gegenübergestellt. Danach wird ein Ausblick gestellt für welche zukünftigen Anwendungen die Verfahren nützlich sein könnten.This thesis is about the optimization and adaption of controllers for diesel-engine test benches. Especially the control of the engines rotational speed and the torque. The torque should be given by the engine and the rotational speed is given by the engine test bench. Three different approaches are considered. First there is an approach to optimize the existing controller. Then there is an approach of extending the given structure with additional elements and the final approach is a measurement-based optimization. The measurement-based optimization is called virtual reference feedback tuning. The methods are compared against each other to check if they fit the requirements of the contractor BMW. The last step is an evaluation of all methods and checking the potential for future use.eingereicht von Markus DeinhoferMasterarbeit Universität Linz 202