Social Tourism and Healthy Ageing

Recent research in social tourism notes possible links between tourism participation and improvements in health. However, there is a lack of quantitative evidence concerning the potential links between tourism participation and self-reported health amongst older people. An ageing society requires measures to promote independent living and enhance older people's quality of life. This paper provides evidence that older tourists are more active and healthy than non-tourists, from a study comparing health perceptions amongst Spanish older people. The results provide tentative conclusions of causal relationships between tourism and dimensions of physical and mental health through a Structural Equation Model

USO DE ACELERÔMETROS PARA A AVALIAÇÃO DA IRREGULARIDADE LONGITUDINAL DE PAVIMENTOS

A busca por sistemas alternativos aplicáveis a um Sistema de Gerência de Pavimentos (SGP) em nível de rede, nos quais as informações precisam ser mais simples a fim de reduzir os custos despendidos e permitir sua coleta em uma frequência maior, é de extrema importância. Neste estudo, pretende-se investigar a variação de sinais de aceleração vertical, brutos e processados, obtidos por acelerômetros convencionais e de smartphones, em diversas posições de um veículo, deslocando-se com diferentes velocidades e sob trechos de pavimentos com diferentes níveis de irregularidade. A partir dos resultados, será realizado um comparativo dessas medidas com valores de IRI (International Roughness Index) obtidos em procedimentos de referência, como no método de Nível e Mira e de perfilômetro inercial a laser. Espera-se que, com um controle adequado, métricas obtidas a partir desses dados possam contribuir como um indicativo da condição de pavimentos, com eficácia e custo reduzido

MONITORAMENTO DE PAVIMENTOS COM DISPOSITIVOS MÓVEIS

Diversas agências de transportes e universidades estão em busca de novas tecnologias para aprimorar a prática de levantamento de defeitos para a alimentação de Sistemas de Gerência de Pavimentos (SGP). Este estudo inclui a revisão, análise crítica e síntese de diversos estudos e desenvolvimentos que buscaram, a partir de diferentes métodos, avaliar a condição de pavimentos por meio de dados fornecidos por dispositivos móveis. O objetivo é apontar os principais métodos utilizados, vantagens e limitações dessas abordagens. Por meio do estudo realizado, conclui-se que os dispositivos móveis, com alguns cuidados e restrições, podem ser utilizados como ferramentas para a avaliação da condição de pavimentos em nível de rede, com potencial de ganho em confiabilidade dentro de alguns anos, em função do desenvolvimento de seus sensores e de seu uso em larga escala

ANÁLISE DE MÉTODOS DE LEVANTAMENTO DE DEFEITOS EM PAVIMENTOS URBANOS

Em geral, municípios brasileiros não possuem um SGPU (Sistema de Gerência de Pavimentos Urbanos), principalmente pela necessidade de uma coleta periódica de informações para a alimentação do banco de dados, a qual envolve conhecimento técnico, tempo e custos. Neste estudo, será realizado um levantamento de defeitos em campo para a obtenção do ICP (Índice de Condição do Pavimento) baseado na planilha do Instituto do Asfalto e no manual do Strategic Highway Research Program (IA/SHRP), e do PCI (Pavement Condition Index), conforme o manual técnico TM 5-623 (HeadQuarter, Department of the Army). Esses valores serão comparados com duas adaptações do método do ICP: considerando apenas cinco tipos de defeitos (deformação permanente, panelas, trincas por fadiga, remendos e desgaste) e um ICP calibrado a partir dos defeitos mais relevantes observados em campo. Espera-se que o estudo contribua com a busca de alternativas para a alimentação de um SGPU

Risk Management and Judicialization

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