A consideração do turismo no ordenamento territorial do Município de San Antonio de Areco

The work analyses how tourism activity is considered in the Land Management Code of the Municipality of San Antonio de Areco, a consolidated tourist destination that receives a national and international tourism influx. It is an emblem of rural tourism in the Buenos Airean Pampa, in which tourism constitutes one of the areas that contribute the most to the local Gross Geographic Product. It is clear from the Code's analysis that the land is used by turists to a limited extent, leaving out the areas of greatest tourist traffic. A qualitative-quantitative approach is adopted with interviews, extensive documentary research and field tours. This study is expected to be useful for other municipalities in the Province of Buenos Aires where tourism is an important economic activity.El trabajo analiza la forma en que la actividad turística es considerada en el Código de Ordenamiento Territorial del Municipio de San Antonio de Areco, un destino turístico consolidado que recibe afluencia turística nacional e internacional y que es un emblema del turismo rural en la pampa bonaerense, y en el que el turismo constituye uno de los rubros que más aportan al Producto Bruto Geográfico local. Del análisis del Código, se desprende que el uso turístico del suelo se aplica en forma limitada, dejando fuera a las áreas de mayor tránsito turístico. Se adopta un enfoque cualitativo-cuantitativo con la realización de entrevistas, una amplia investigación documental y recorrida de campo. Se prevé que este estudio resulte de utilidad para otros municipios de la Provincia de Buenos Aires en los que el turismo constituya una actividad económica de importancia.O trabalho analisa como a atividade turística é considerada no Código de Ordenamento de Terras do Município de San Antonio de Areco, um destino turístico consolidado que recebe um fluxo nacional e internacional de turistas e é um emblema do turismo rural nas pampas de Buenos Aires, e no qual o turismo constitui um dos itens que mais contribuem para o produto geográfico bruto local. A partir da análise do Código, parece que o uso turístico da terra é aplicado de maneira limitada, deixando de fora as áreas com maior tráfego turístico. Adota-se uma abordagem qualitativa-quantitativa, com entrevistas, extensa pesquisa documental e percorrida de campo. Espera-se que este estudo seja útil para outros municípios da província de Buenos Aires, onde o turismo é uma atividade econômica importante

The implementation of the tourist emergency to mitigate the effects of macroeconomic crises in emerging tourist destinations

El presente trabajo aborda la implementación de la Emergencia Turística como uno de los instrumentos de gestión e intervención en destinos turísticos emergentes para minimizar los efectos negativos de las crisis macroeconómicas en la actividad turística. Se toma como caso de estudio la iniciativa propuesta por distintos actores locales para impulsar una Declaración de la Emergencia Turística en la Localidad de Punta Indio, provincia de Buenos Aires, durante el año 2019, siendo el turismo una de las principales actividades económicas. Se analiza el uso de la Emergencia Turística en otras áreas de gestión, y en materia de turismo, los alcances, potencialidades y limitaciones que adquiere en los gobiernos locales de la provincia de Buenos Aires.This paper analyzes the implementation of the Tourist Emergency as one of the managements and intervention tools in emerging tourist destinations to minimize the negative effects of macroeconomic crises on tourism. The initiative proposed by different local actors to promote the Declaration of Tourist Emergency in the Municipality of Punta Indio, Buenos Aires province, is taken as a case study during 2019, where the tourism is one of the main economic activities. It analyses the use of the Tourist Emergency in other areas of management, and in terms of tourism, the scope, potentialities and limitations it acquires in the local governments of the province of Buenos Aires.Facultad de Ciencias Económica

A consideração do turismo no ordenamento territorial do município de San Antonio de Areco

El trabajo analiza la forma en que la actividad turística es considerada en el Código de Ordenamiento Territorial del Municipio de San Antonio de Areco, un destino turístico consolidado que recibe afluencia turística nacional e internacional y que es un emblema del turismo rural en la pampa bonaerense, y en el que el turismo constituye uno de los rubros que más aportan al Producto Bruto Geográfico local. Del análisis del Código, se desprende que el uso turístico del suelo se aplica en forma limitada, dejando fuera a las áreas de mayor tránsito turístico. Se adopta un enfoque cualitativo-cuantitativo con la realización de entrevistas, una amplia investigación documental y recorrida de campo. Se prevé que este estudio resulte de utilidad para otros municipios de la Provincia de Buenos Aires en los que el turismo constituya una actividad económica de importancia.The work analyses how tourism activity is considered in the Land Management Code of the Municipality of San Antonio de Areco, a consolidated tourist destination that receives a national and international tourism influx. It is an emblem of rural tourism in the Buenos Airean Pampa, in which tourism constitutes one of the areas that contribute the most to the local Gross Geographic Product. It is clear from the Code’s analysis that the land is used by turists to a limited extent, leaving out the areas of greatest tourist traffic. A qualitative-quantitative approach is adopted with interviews, extensive documentary research and field tours. This study is expected to be useful for other municipalities in the Province of Buenos Aires where tourism is an important economic activity.O trabalho analisa como a atividade turística é considerada no Código de Ordenamento de Terras do Município de San Antonio de Areco, um destino turístico consolidado que recebe um fluxo nacional e internacional de turistas e é um emblema do turismo rural nas pampas de Buenos Aires, e no qual o turismo constitui um dos itens que mais contribuem para o produto geográfico bruto local. A partir da análise do Código, parece que o uso turístico da terra é aplicado de maneira limitada, deixando de fora as áreas com maior tráfego turístico. Adota-se uma abordagem qualitativa-quantitativa, com entrevistas, extensa pesquisa documental e percorrida de campo. Espera-se que este estudo seja útil para outros municípios da província de Buenos Aires, onde o turismo é uma atividade econômica importante.Instituto de Investigaciones en Turism

Estudo comparativo de motores diesel marítimos através da análise de lubrificantes usados e engenharia de confiabilidade

O estudo apresenta a comparação de desempenho operacional de motores de combustão principais de embarcações de suporte a plataformas de petróleo, utilizando dados de desgaste de componentes dos motores obtidos através das análises dos lubrificantes em operação nos mesmos e modelagem estatística do comportamento de falhas em função do tempo de operação dos equipamentos. Primeiramente efetuouse o estudo dos resultados das análises dos lubrificantes em uso nos motores, obtendo as distribuições de probabilidade dos tempos de falhas da vida para os motores dois-tempos e quatro-tempos. Após esta etapa, realizou-se a modelagem dos motores, utilizando Distribuição de Weibull e utilizando a técnica de Diagrama de Blocos, determinando o comportamento dos tempos de falhas de cada subsistema, e posteriormente, dos equipamentos, obtendo-se os correspondentes parâmetros das distribuições. De posse dessas informações, foram determinados os intervalos de tempo correspondentes a um nível requerido de confiabilidade, obtendo consequentemente intervalos ótimos para intervenções de manutenção preventiva.The article shows the operational performance comparison between Diesel Marine Engines used as main propulsion systems of the Platform Supply Vessels, using information about the wear of the components of the engines, gotten through Predictive Analysis Database of the lubricant used in these engines, and applying the Statistical Methodology of the failures-time behavior related the lifetime them. Once, the study of the predictive lubricant analysis results in use in these engines was done, classifying them according behavior, origin and wear level, obtain failure-time behavior related the lifetime of the engines, using Weibull distribution. After, it was done, using the Blocks Diagram, the model of the engines through its components, getting the failure-time behavior for each component, end finally, for two-stroke and four-stroke diesel engine with its distribution parameters. With these information, for a reliability level required, has gotten the lifetime corresponding at this reliability level, and the optimal time for the preventive maintenance actions

The process of formulating the strategic planning of tourism and the participation of interested parties in municipalities in the interior of the province of Buenos Aires. The case of the municipality de Navarro

El presente trabajo aborda el desarrollo del Plan Estratégico de Turismo Sustentable (PETS) llevado adelante en el Partido de Navarro, Provincia de Buenos Aires entre los años 2016 y 2017. Se analiza la metodología y las técnicas utilizadas en el proceso de elaboración del diagnóstico y la formulación del PETS, considerando el contexto de su realización y el nivel de participación. En particular, se hace hincapié en la complejidad de la participación de los actores de las localidades del interior de Navarro y su relación con la ciudad cabecera. Asimismo, se exponen las problemáticas más comunes que pueden surgir en la formulación e implementación de un plan de turismo, en particular en municipios que se encuentran fuera de la Región Metropolitana de Buenos Aires, en los que predomina el espacio rural y la actividad agropecuaria. Finalmente, se concluye que un PETS es una herramienta de gestión muy útil para los gobiernos locales, ya que entre otras cuestiones, contribuye al diagnóstico y priorización de las problemáticas presentes en el territorio.This paper analyzes the Strategic Plan for Sustainable Tourism (SPST) carried out in Navarro District, province of Buenos Aires between 2016 and 2017. Discussed the methodologies and techniques used in the process of diagnosis and in the stage of formulation of the SPST, considering the context of their implementation and the level of participation. In particular, it explores the complexity of the participation of stakeholders in the towns of the interior of Navarro and his relationship with the main city. Also outlines the most common problems in the formulation and implementation of a plan of tourism, particularly in districts located on the outside of the Región Metropolitana de Buenos Aires, where dominated the rural areas and the agricultural activity. Finally, we concluded that a SPST is a very useful tool for local government, since among other issues, contributes to the diagnosis and prioritization of issues present in the territory, efficiency in the allocation of management resources.Facultad de Ciencias Económica

Análise de confiabilidade de grua automóvel portuária

O trabalho tem como objetivo realizar modelagem estatística do comportamento de falhas em função do tempo da Grua Automóvel Portuária Gottwald modelo HMK 280 E, propondo sugestões de melhorias visando o aumento da confiabilidade do equipamento. Primeiramente efetuou-se a análise dos Indicadores de Desempenho do setor de Manutenção, visando identificar quais equipamentos apresentam menores índices de Disponibilidade. Após análise, definiu-se como equipamento piloto a Grua Automóvel Gottwald, por apresentar maior Índice de Indisponibilidade.Após o correto entendimento do funcionamento do equipamento, realizou-se a análise dos dados de paradas corretivas, classificando as reais causas em função de seus subsistemas e modelando o comportamento de falhas de cada subsistema, e posteriormente, do equipamento, obtendo-se seus Indicadores de Performance. Em posse destes, realizaram-se simulações do sistema após a melhoria da Confiabilidade do subsistema crítico, chegando finalmente na estimativa de aumento na quantidade de movimentações de Containeres e nas melhorias propostas para que se consiga atingir esse aumento.The project has the objective to realize the Statistics Failures Models in function of time of the Mobile Harbour Crane Gottwald model HMK 280 E, actually in operation at TECON in Rio Grande, proposing improvements suggestions to the growth of Reliability of the equipment. Primely, realize the analysis of the Performance Indicators of maintenance department, identifying the equipments that had the worst indicators. After that, choice the Mobile Harbour Crane Gottwald, because of that it had the smallest availability. So, beginning to study of equipment’s operations conditions and the separation it in subsystems. After, realize the analysis and model of times between failures and correctives maintenance for each subsystem and for the equipment, identifying his Probability Distributions and Performance Reliability Indicators. Having these Indicators, simulations were done about the behavior of the equipment after the Reliability improvement of the critical subsystem, obtaining finally the estimative of growth of the containers movements and the improvements proposed to get this growth

Study of maritime diesel engines using oil analysis and reliability engineering

O estudo apresenta a comparação de desempenho operacional de motores de combustão principais de embarcações de suporte a plataformas de petróleo, utilizando dados de desgaste de componentes dos motores obtidos através das análises dos lubrificantes em operação nos motores, e modelagem estatística do comportamento de falhas em função do tempo dos mesmos. Primeiramente efetuou-se o estudo dos resultados das análises dos lubrificantes em uso nos motores, classificando-os de acordo com o comportamento, origem e nível de desgaste dos mesmos, e assim obtendo as distribuições de probabilidade dos tempos de falhas da vida para os motores dois tempos e quatro-tempos. Após esta etapa, realizou-se a modelagem dos motores, utilizando Distribuição de Weibull, em função de seus principais componentes, utilizando a técnica de Diagrama de Blocos. De posse dessas informações, foram determinados os intervalos de tempo correspondentes a um nível requerido de confiabilidade, obtendo consequentemente intervalos ótimos para intervenções de manutenção preventiva nos equipamentos.This work presents the comparison of the operational performance of the main diesel marine engines of vessels which support offshore oil platforms, using data from the engine components’ wear. These data were obtained through a predictive analysis of the lubricants in use in these engines and through statistical methodology on the failure behavior related to their lifetime. First, the study of the lubricants analysis results was done, classifying them according to their behavior, origin and wear level and obtaining the distribution parameters of failure-time for two-stroke and four-stroke diesel engines. After this step, the modeling engine was done using the Weibull distribution, using the Blocks Diagram Technique, determining the behavior of failure-time of each subsystem, and subsequently, of the equipment, obtaining the corresponding distribution parameters. With this information, time intervals corresponding to a required reliability level and mean time among failures were determined, obtaining a great range for interventions in preventive and predictive maintenance on equipment

Comportamiento de tereftalato de polietileno en la elaboración de unidades de albañilería artesanal Sullana Piura 2023

La investigación efectuada en la ciudad de Sullana Piura, Comportamiento de tereftalato de polietileno en la elaboración de unidades de albañilería artesanal Sullana Piura 2023, tiene como objetivo, Determinar la influencia del PET en las propiedades físicas de las unidades de albañilería artesanal en Sullana Piura. La metodología es cuasi experimental, de tipo aplicado, la muestra será tomados de los ladrillos artesanales de Ignacio escudero de donde se evaluará la unidad de albañilería sin adición y la adición de PET con proporciones de adiciones de PET del 3,6,9,12 %, y se evaluarán propiedades como resistencia, densidad, absorción, resistencia a la compresión axial. Los datos obtenidos se valuarán y analizarán en Excel y en el programa SPSS, así también se realizarán tablas y figuras donde se presentarán los resultados que dicen que la cantidad adecuada de PET en esta unidad de albañilería es del 6%. Así mismo se concluyó que la unidad de albañilería de Ignacio escudero en Sullana no cumple con la norma técnica de unidad de albañilería, ya que tiene una resistencia a la compresión 15.8 kg/cm2 así mismo dichas unidades aumentaron su resistencia con la adición del 6% de PET, donde presentaron una resistencia de 14.5 kg/cm2 y de absorción de 21.7

Nivel de conocimiento sobre dieta cariogénica de los padres de familia del nivel primario de la institución educativa Víctor Francisco Rosales Ortega, Piura 2021

El estado nutricional del ser humano está ligado principalmente al cuidado de su alimentación, siendo esta también una necesidad básica; ante esto, los padres de familia juegan un papel vital en los hábitos alimenticios ya que ellos guían desde un inicio los patrones de alimentación para sus hijos y a menudo están fuertemente influenciados. La falta de conocimiento, los medios de comunicación y el tiempo en la actualidad han impulsado a los padres de familia a poner ciertos alimentos con alto grado cariogénico en las loncheras y muchas veces los niños hasta son premiados con este tipo de alimentos; esto en conjunto, con la falta de higiene oral hace que el niño esté más expuesto a desarrollar caries dental. El presente estudio, descriptivo, transversal con abordaje cuantitativo, contó con una población de 600 padres de familia y una muestra de 235, que fueron elegidos de manera aleatoria para ser encuestados con el objetivo de determinar su nivel de conocimiento sobre dieta cariogénica; ante el cual se pudo concluir que el nivel de conocimiento sobre dieta cariogénica de los padres de familia del nivel primario de la I.E. Víctor Francisco Rosales Ortega, Piura según el grado de instrucción fue malo (40,4%).TesisCiencias de la vida y cuidado de la salud human

The state of the Martian climate

60°N was +2.0°C, relative to the 1981–2010 average value (Fig. 5.1). This marks a new high for the record. The average annual surface air temperature (SAT) anomaly for 2016 for land stations north of starting in 1900, and is a significant increase over the previous highest value of +1.2°C, which was observed in 2007, 2011, and 2015. Average global annual temperatures also showed record values in 2015 and 2016. Currently, the Arctic is warming at more than twice the rate of lower latitudes