36 research outputs found
Transport of malic acid in the yeast Schizosaccharomyces pombe: evidence for a proton-dicarboxylate symport
The transport system for malic acid present in Schizosaccharomyces pombe cells, growing in batch culture on several corbon sources, has been studied. It was found that the diarboxylic acid carrier of S. pombe is a proton-dicarboxylate symporter that allows transport and accumulation as a function of pH with the following kinetic parameters at pH 5·0: Vmax = 0·01 nmol of total malic acids 1 mg (dry weight) of cells, 1and Km = 0·1mM total malic acid uptake (pH 5·0) was accompanied by disappearance of extracellular protons, the uptake rates of which followed Michaelis-Menten kinetics as a function of the acid concentration. The Km values, calculated as the concentrations either of anions or of undissociated acid, at various extracellular pH values, pointed to the monoanionic form as the transported species. Furthermore, accumulated free acid suffered rapid efflux after the addition of the portonophore carbonyl cyanid m-chlorophenyl hydrazone. These results suggested that the transport system was a dicarboxylateproton symporter. Growth of cells in a medium with glucose (up to 14%, w/v) and malic acid (1·5%, w/v) also resulted in proton-dicarboxylate activity, suggesting that the system, besides being constitutive, was still active at high glucose concentrations. The following dicarboxylic acids acted as competitive inhibitors of malic acid transport at pH 5·0: D- malic acid, succinic acid, fumaric acid oxaloacetic acid, -Ketoglutaric acid, maleic acid, maleic and malonic acid. In addition all of these dicarboxylic acids induced proton movements that followed MichaelisMenten kinetics. It was concluded that the malic negatively charged form (probably the monoanionic form) was transported by a proton-symport mechanism and that the carrier appeared to be a common dicarboxylat transport sysmem. The undissociated acid entered the cells slowly by simple diffusion.(undefined
RAPID UNIFIED HMI AND PHYSICAL AGENT DEVELOPMENT FRAMEWORK FOR A CLASS OF CYBER PHYSICAL SYSTEM
In this dissertation, a novel unified development framework is developed to support multi-systems design, visualization, and integration for Human Machine Interface (HMI) and physical embedded agents, and real-time vision system. We address the open source and platform-independent software architecture, system integration, and communication infrastructures to support rapid design and realization. The proposed strategy is based on the new abstract visual modeling and automatic code generation technique for a class of Cyber Physical System (CPS). Unlike middleware integration approach, the new unified development framework supports the developer\u27s needs by realizing a platform independent development methodology that bases on the model orientation paradigm. It captures the important characteristics of HMI and embedded system domain in abstract and reusable models. The system communication between each application domain is seamless in design perspective. Moreover, it allows multiple communication design flows to be embedded inside a single design diagram. The proposed development framework has the following properties. a) Multi-domain software design and integration framework for HMI system, embedded system, and real-time vision system b) Open source software framework c) New abstract visual modeling technique for unified HMI, embedded agent and vision framework d) Multi-communication infrastructure e) Platform-independent architecture Four different CPS application examples have been carried to verify the performance of the proposed design framework. These include: 1. Telecontrol of robotic system for biomedicine application 2. Real-time supervisory control of mobile robotic system and optimal path planning 3. System analysis, design, and integration for legacy subsystem 4. System analysis, design, and integration for real-time traffic sign detectio
A study of the factors affecting the use of information technology in human resource functions in selected companies in Bangkok
Thesis (M.M.) -- Assumption University, 2001.Includes bibliography
Improvement of Bending Strength of Resin Coated Sand
This research proposed a method to improve bending strength of RCS used in hollow core production by finding the optimal levels of factors in the mixing process. Process factors under study were temperature of sand, time to release phenolic resin, time to release hexamine solution, time to start air blowing, air blowing time duration, and time to release calcium stearate. Experiments with Central Composite Face-centered (CCF) design were performed to save the number of experimental runs. Then, backward elimination regression analysis was performed to find out the relationship equation of bending strength and significant process factors. Next, the optimization technique was applied to determine the optimal setting of those significant process factors. The comfirmatory result showed that bending strength was significantly improved.</jats:p
Reduction of Defective Rate from Color Spot Defects in Plastic Granule Production Process
การลดสัดส่วนของเสียจากข้อบกพร่องแตกร้าวของสินค้ากระเบื้องซิเมนต์ปูพื้นDefective Reduction from Crack Defects in Cement Paving Tiles
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดจำนวนข้อบกพร่องเฉลี่ยในการผลิตสินค้ากระเบื้องซิเมนต์ความหนา 3.5 ซม. จากข้อบกพร่องแตกร้าว โดยได้นำหลักการของซิกซ์ซิกมา มาใช้ปรับปรุงงานและใช้การออกแบบการทดลองแบบพื้นผิวผลตอบแบบส่วนประสมกลาง เพื่อหาระดับที่เหมาะสมของปัจจัยที่ทำให้จำนวนข้อบกพร่องเฉลี่ยจากการแตกร้าวลดลงเหลือน้อยที่สุดผลลัพธ์ที่ได้คือ ควรปรับปรุงขาเกลี่ยคอนกรีตเป็นแบบเหล็กคานยาว และใช้ความสูงขาเกลี่ยคอนกรีตตัวก้อน 5 มิลลิเมตรความสูงขาเกลี่ยคอนกรีตผิวหน้า 5 มิลลิเมตร และแรงเขย่าในการขึ้นรูปสินค้า 300 กิโลนิวตัน ซึ่งส่งผลให้จำนวนข้อบกพร่องเฉลี่ยลดลงจาก 0.031 ต่อชิ้น เหลือ 0.011 ต่อชิ้น ต่ำกว่าเป้าหมายที่ 0.012 ต่อชิ้น และสามารถคาดการณ์ได้ว่าต้นทุนของเสียจะลดลงได้ 794,650 บาทต่อปีThe objective of this research is to reduce defects per unit from crack defects of 3.5 cm thickness cement paving tiles. This research adopted the Six Sigma improvement methodology and used the Center Composite Design (CCD) method to find appropriate levels of factors to minimize defects per unit from crack defects. The appropriate levels of factors were obtained by using steel beam concrete shuttle, body concrete shuttle height of 5 mm, facing concrete shuttle height of 5 mm and vibrating production force of 300 kN After improvement, defects per unit was decreased from 0.031 per unit to 0.011 per unit, which was lower than the goal of 0.012 per unit. This improvement is expected to reduce the defective cost of 794,650 baht per year
Effects of Resin Coated Sand Mixture on Bending Strength and Cost
This research proposed a method to find out the relationship between bending strength of resin coated sand and the proportion of different types of sand and resin. It was figured out that Central Composite Design (CCD) was suitable to be used to save the number of experimental runs. Then, backward elimination regression analysis was used to determine the relationship equation of bending strength and proportion of different types of sand and resin. Next, optimization technique was applied to determine the optimal new setting, which provided any targeted level of bending strength with the minimal total cost of sand and resin. The results showed that the experimental results obtained from the CCD experiments provided the regression model, which had less than 6% error from the actual bending strength value. With this proposed method the total cost of sand and resin was reduced by 28.6% on average and it also provided the bending strength on any required target level.</jats:p
การลดค่าใช้จ่ายรวมที่เกี่ยวข้องกับของเสียประเภทรอยของแผ่นรองเครื่องเล่นซีดีReduction of Total Cost Related to Dent Defect of CD Player Bracket
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงกระบวนการผลิตชิ้นงานแผ่นรองเครื่องเล่นซีดีในรถยนต์ เพื่อลดของเสียจากข้อบกพร่องประเภทรอยมีค่าใช้จ่ายเท่ากับ 221,544 บาท ในระยะเวลา 2 เดือน หรือมีสัดส่วนของเสียเท่ากับร้อยละ 77.71 งานวิจัยนี้ประยุกต์ใช้เครื่องมือการปรับปรุงคุณภาพตามแนวทางการออกแบบการทดลอง โดยแบ่งเป็น 5 ระยะ ได้แก่ ระยะการกำหนดหัวข้อปัญหา โดยเลือกปัญหาและอธิบายสภาพปัญหาที่จะปรับปรุง ระยะการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาโดยการระดมสมองเพื่อหาปัจจัยนำเข้าและการวิเคราะห์ลักษณะข้อบกพร่อง และผลกระทบของกระบวนการ ซึ่งพบว่าปัจจัยที่มีผลกระทบ 6 ปัจจัย ที่ทำให้เกิดของเสียจากข้อบกพร่องประเภทรอยอันได้แก่ แรงกำหนดของเครื่องปั๊ม ความแข็งของยางยูรีเทน ระยะห่างระหว่างขอบชิ้นงานและขอบแผ่นเหล็ก อายุการใช้งานของแท่งตัดและแผ่นดายตัด อายุการใช้งานของยางยูรีเทน และความเร็วในการตัดเฉือน ระยะการออกแบบทดลอง โดยการกำหนดของปัจจัยที่ใช้ในการทดลองการออกแบบเมทริกซ์ออกแบบเพื่อใช้ในการทดลอง ระยะการวิเคราะห์ผลการทดลอง เพื่อพิสูจน์ความมีนัยสำคัญทางสถิติของปัจจัยนำเข้า และระยะการทดสอบเพื่อยืนยันผลหลังการปรับปรุง โดยหลังการปรับปรุงพบว่า ค่าใช้จ่ายรวมต่อหน่วยผลิตลดลงจาก 0.675 บาทต่อชิ้น เป็น 0.110 บาทต่อชิ้น หรือลดลงเป็นสัดส่วนเท่ากับร้อยละ 83.70 ซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายได้ 486,000 บาทต่อปีThe objective of this research is to improve production processes of CD Player Bracket, which is used in a car. Which is total dent defects cost amount 221,544 baht in two months or 77.71% of total defects cost. This research has an aim to reduce the defective rate from dent. This research applied the Design of Experiment methodology, consisting of 5 phases, to solve the problem. Define problem, important problem was selected and clearly defined. Analysis, all key process input variables were brainstormed and failure mode and effect analysis, that was found six factors, which are Nominal force of pressing machine, Hardness of urethane rubber, Distance between the edge of work piece and strip, punch and die life , urethane rubber life, and Cutting speed. Design Experiment, specified factors for experiment and designed the design matrix. Experimental Analysis, statistically tested whether they significantly affected the problem. Confirmation Resulted, a confirmatory experiment was performed to confirm the result after improvement. After improvement, the defective cost from dent defects was reduced from 0.675 Baht to 0.110 Baht, or decrease 83.70% .This improvement could save the rework cost of 486,000 baht per year
The Project Feasibility Study of Briquetted Coal from Corncob Coal and Coconut Coal
Corn for animal food is a major agricultural productof the northern of Thailand. After cultivation, corncob is burnedat cornfields because the farmers need areas for preparing thenext cultivation season. Hence, the remaining corncobs afterburning are left uselessly. This agricultural waste can be valueaddedby transforming it to coal. The coal can be sold as anOTOP product (One Tambon One Product) that well substitutesthe use of natural coal. Before doing business, it is necessary tostudy the feasibility of the project. Therefore, the objective ofthis research is to study project feasibility of corncob coal forcommercial purpose. Moreover, the methodology for doingproject feasibility can be a guideline for any other products ofother areas. In this research, Maejarim primary school in Nanprovince has chosen to be a pilot organization, which runs thebusiness. The business will help generate more income to peopleand students who involve in the business. Moreover, the incomecan be used for supporting education activity for students. Thisbusiness supports the “School in Dream” project of the Ministryof Education. This research covers four areas of study composingof marketing, production technique and management,environment and safety, and financial and economics issues.From marketing research, the study shows that major customers are barbeque restaurants, small food shops, and families that usecoal for cooking. In production point of view, the results fromexperiments show that the heat coefficient of the coal can beimproved by adding some coconut coal into corncob coal and tapioca flour should be added for combining purpose. The weightratio should be 7:1:2 for corncob coal: tapioca flour: coconutcoal. The result from financial and economics study shows that at30% sale point of maximum production capacity, the NPV of73,523 baht will be obtained at 9% interest rate during a periodof 10 years and the IRR of this project is 9% for 10-year period
