A guide to programmable logic controllers and systems builders

SIGLELD:f81/1750. / BLDSC - British Library Document Supply CentreGBUnited Kingdo

Werkstoffrueckholung, Werkstoffverwendung und Endlagerentlastung Ergebnisbericht (Stand 30. November 1986)

Available from SYSTEC Systemplanung und Industrieberatung G.m.b.H., Duesseldorf (DE) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

Untersuchungen ueber Spurenelementgehalte in Nebengesteinen der Steinkohlenfloeze

Die Untersuchungen zu diesem Entwicklungsvorhaben hatten zum Ziel, die Bindungsverhaeltnisse von 14 umweltrelevanten Spurenelementen an die Minerale bzw. Mineralgruppen der Nebengesteine der Steinkohlenfloeze zu ermitteln und als Vergleich dazu devonische Schiefertone und andere industriell genutzte Gesteinsarten hinsichtlich ihres Spurenelementgehaltes zu untersuchen. Hauptminerale der Floeznebengesteine sind die Tonminerale Illit und Kaolinit, der Quarz, Siderit als Karbonatmineral, Feldspaete, Chlorite, Pyrit als wichtigstes Sulfidmineral, Schwerminerale und Kohle. (orig./MSK)The investigations of this development project were aimed at determining the binding conditions of 14 trace elements relevant to the environment to the minerals or groups of minerals of the surrounding rocks of the hard coal seams and as a comparison with this, to examine Devonian shale and other industrially used types of rock regarding their trace element contents. The main minerals of the rocks surrounding the seam are the clay minerals illite and kaolinite, quartz, siderite as carbonate mineral, feldspar, chlorite, pyrites as the most important sulphide mineral, heavy minerals and coal. (orig./MSK)SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 1344(53) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekLand Nordrhein-Westfalen, Duesseldorf (Germany)DEGerman

Orientierte Zielbohrsysteme fuer Sonderbohrungen und Datenuebertragungen bohrtechnischer Parameter

Available from TIB Hannover: RR 1344(75) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEMinisterium fuer Wirtschaft, Mittelstand und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Duesseldorf (Germany)DEGerman

Sichere Gestaltung von Vortriebs- und Gewinnungsmaschinen durch gezielt eingesetzte Sensoren und in Abhaengigkeit der Gesteinsparameter

Available from TIB Hannover: RR 1344(69) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

Erhoehen der Sicherheit im Streb durch Verbesserung des Systemverhaltens der kettenbetriebenen Betriebsmittel

SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 1344(74) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekLand Nordrhein-Westfalen, Duesseldorf (Germany)DEGerman

Erweiterung der Prozessleittechnik in der Feststoff/Fluessigkeits-Trennung

SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 1344(68) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekEuropean Coal and Steel Community (ECSC), Luxembourg (Luxembourg)DEGerman

Erhoehung der Sicherheit an Gurtfoerderanlagen insbesondere bei Personenfahrung Abschlussbericht

Die Personenfahrung auf Gurtfoerderern hat wegen der weiten Entfernungen zu den Betrieben und wegen der grossen Verbreitung der Personenfahrung auf Gurtfoerderern einen dementsprechenden hohen Stellenwert. Aus ergonomischen wie auch wirtschaftlichen Gruenden wird dieser herausragende Stellenwert bei der untertaegigen Fahrung von und zu den Betrieben auch zukuenftig gegeben sein. Das Hauptgefaehrdungspotential bei der Personenfahrung mit Gurtfoerderern ist durch die Haeufigkeit der Auf- und Abstiege gegeben. Die Haeufigkeit dieser Vorgaenge ergibt sich zum einen aus der grossen Anzahl der Fahrenden als auch aus der Anzahl von Auf- und Abstiegen, die waehrend einer Fahrung von und zu den untertaegigen Betrieben bewaeltigt wird. Im Rahmen des Vorhabens wurde somit besonderer Wert auf die Optimierung, Untersuchung und Fortentwicklung der Auf-und Abstiege fuer die Personenfahrung, auch bei Geschwindigkeiten des Gurtes bis 3,2 m/s Wert gelegt. Hierbei wurde das Verhalten der Fahrenden bei den Auf- und Abstiegen und die Gestaltung der Einrichtungen untersucht. (orig.)Frequent boarding and descending is the main safety problem in manriding on conveyor belts. The project therefore focused on the optimisation, analysis and further development of the boarding and descending systems, up to a belt speed of 3.2 m/s. The passenger behaviour was analyzed as well as the design of the boarding section.SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 1344(86) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman