Complex System of Traffic Accident Analysis - - Collision of Vehicles on the Crossroad

Práce se zabývá problematikou soudně znalecké technické analýzy silničních nehod, konkrétně vytvořením komplexní metodiky pro analýzu dopravních nehod na křižovatkách. V práci jsou definovány pojmy komplexní systém a komplexní analýza nehody, jsou definovány technicky přijatelné hodnoty důležitých vstupních hodnot, jsou rozděleny nehody na křižovatkách a k jednotlivým typům jsou navrženy metodické postupy řešení. Práce upozorňuje na problematické znalecké postupy, navrhuje skladbu znaleckého posudku v případě nehody na křižovatce a obsahuje metodiku postupu měření obvyklého pohybu na křižovatce a doporučení pro znalecké postupy.Thesis deals with problems of forensic technical analysis of traffic accidents, concretely with creation of complex methodology for analysis of traffic accidents of vehicles on the crossroad. There are defined terms of "complex system and complex analysis of traffic accident", technically acceptable range of important input values, systematization of accidents on the crossroad with methodologies in the thesis. Thesis shows problematical expert procedures, suggests scheme of expert evidence and includes methodology of measurement of common movement of vehicles on the crossroad and recommendation for expert procedures.

Měření dohlednosti na chodce v noční době při reálné jízdě vozidla

Pro objasňování příčin nočních dopravních nehod s chodci je z technického hlediska důležité objektivní stanovení rychlosti přiměřené dohledu a tedy i správné stanovení vzdálenosti, na kterou mohl řidič poprvé uvidět chodce na vozovce. Jelikož znalci mohou vzdálenost, potřebnou na uvidění chodce, měřit jen ze stojícího nebo pomalu jedoucího vozidla, je důležité zabývat se výzkumem rozdílnosti ve vnímání objektů řidičem ze stojícího a jedoucího vozidla. Potřebný výzkum v této oblasti však dosud nebyl realizován z důvodu, že neexistuje vhodná metoda měření, která by za jízdy umožňovala měřit vzdálenost mezi objektem na vozovce a vozidlem v okamžiku, kdy řidič objekt uvidí či rozpozná. Toto omezení je v práci odstraňováno tím, že pro určení okamžiku uvidění objektu je využito měření změny úhlu pohledu řidiče. Použito je speciálního zařízení vyvinuté fy. viewpoinsystem, GmbH. Vzdálenost mezi vozidlem a chodcem je následně určována z rychlosti vozidla a doby potřebné na její ujetí. V práci jsou pro různé jízdní situace porovnány výsledky měření dohlednosti na chodce ze stojícího a jedoucího vozidla za snížené viditelnosti. Výsledky byly získány z rozsáhlých jízdních zkoušek uskutečněných v úzké spolupráci Ústavu soudního inženýrství, Vysokého učení technického v Brně a výzkumného institutu EPIGUS - Institut für ganzheitliche Unfall- und Sicherheitforschung z Rakouska

Research into self-help groups and speed school graduates' experiences of schooling

No description supplie

Hepatitis C virus dynamics among intravenous drug users suggest that an annual treatment uptake above 10% would eliminate the disease by 2030.

In Switzerland, the prevalence of hepatitis C virus (HCV) among people who inject drugs (PWID) has been decreasing owing to active harm reduction efforts and an aging population. Recent advances in HCV therapeutics may provide an opportunity to direct treatment to high-risk populations, with a goal of reducing HCV prevalence and preventing new infections. In order to guide these efforts, the current project was undertaken with the following aims: (1) to develop a simple model to estimate the number of new HCV infections using available data on PWID; (2) to examine the impact of intervention strategies (prevention and treatment) on new and total HCV infections among PWID. A dynamic HCV transmission model was used to track HCV incidence and prevalence among active PWID according to their harm reduction status. The relative impact of treating 1, 5, 10 or 15% of HCV+ PWID with new oral direct acting antivirals was considered. In 2015, there were an estimated 10 160 active PWID in Switzerland, more than 85% of whom were engaged in harm reduction programmes. Approximately 42% of active PWID were HCV-RNA+, with 55 new viraemic infections occurring annually. By 2030, a 60% reduction in the HCV+ PWID population would be expected. In the absence of behavioural changes, the number of secondary infections would increase under all treatment scenarios. With high level treatment, the number of secondary infections would peak and then drop, corresponding to depletion of the viral pool. In Switzerland, 5% treatment of the 2015 HCV+ PWID population per year would result in a 95% reduction in total cases by 2030, whereas ≥10% treatment would result in a >99% reduction. Timely treatment of hepatitis C virus among people who inject drugs is necessary to reduce the prevalence and prevent new infections in Switzerland

Teachers of Poor Communities: The Tale of Instructional Media Use in Primary Schools of Gedeo Zone, Southern Ethiopia

The purpose of this study was to investigate the impact of working conditions at school on teachers’ level of instructional media use in the primary school system of Gedeo Zone, southern Ethiopia. The survey was made on a sample of 139 (24.4 % female and male 75.6 %) teachers who were randomly drawn from 9 primary schools (four rural and five urban primary schools). The instruments used to generate data were self-reported questionnaires tapping the level of instructional media use and the associated school-level environmental factors. The findings based on Factor Analysis revealed three independent dimensions of school environment factors related to the use of instructional media by teachers. It is further disclosed that the level of use of instructional media is low with an average frequency of use swinging between once in two weeks to twice in three weeks during four weeks of instruction. The implications of the findings related to pre-service and in-service teacher training are also discussed